2013年7月23日 星期二

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澳洲邊際土地潛在的生質柴油作物
potential biodiesel crops for marginal land in Australia

作者:Daniel K.Y. Tan1, Inakwu O.A. Odeh1, Tihomir Ancev1
Faculty of Agriculture and Environment, University of Sydney, NSW, 2006 Australia. www.usyd.edu.au Email daniel.tan@sydney.edu.au
農業與環境學院,雪梨大學,新南威爾斯州,2006澳大利亞

摘要:省略,因為本文不長,為免重覆故予省略。

介紹:目前,澳大利亞進口30%的石油產品,預計到2030年,將增加至76%;現時只有0.5%的澳大利亞的運輸燃料來自生物物質(2010年地球科學與ABARE)。如果澳大利亞的石油產量繼續下降,油價上升,2029年至2030年時,石油淨進口成本可能接近$ 70億,(2011年聯邦科學與工業研究組織)。在澳大利亞,生產從生物物質生產的乙醇和生質柴油作為可再生能源, 替代汽油和柴油。目前,主要的生物柴油原料來源於牛油,廢食用油和油菜籽油。缺乏合適的優質原料是生質柴油行業的重要限制。柴油總消費量在2009年為19 GL〈百萬公秉〉,進口品佔48% 2010年地球科學與ABARE)。儘管以微藻為原料生產生質柴油研究有進展,從實驗室到商業化生產的問題,也在擴大。(Campbell等人, 2011 ; Razif 2011)。在美國和歐洲,用大豆和油菜籽生產生質柴油。但是,為了避免糧食與燃料的爭論在澳洲出現,一些作者提出,生物能源應該取材於農業邊際土地種植的作物。(Holtum 等, 2011 ; Odeh 2011 ; Yan 2011 ; Farina等, 2012)。本文討論一些適合在澳洲貧瘠的土地上生產生質柴油的原料植物。

1.麻瘋樹

痲瘋樹是熱帶多年生喬木,屬於大戟科。這是一個土生土長於美洲熱帶地區,現在歸化在非洲和亞洲的熱帶和亞熱帶地區的許多地方,(KohGhazi.2011)。在澳大利亞,麻瘋被樹被​​西澳大利亞(WA)農業保護局禁止種植,由於其遺傳和生態相似於痲瘋 gossypiifolia,在昆士蘭州北部的一種顯著的雜草(Bebawi 等, 2011)。痲瘋樹在印度和其他發展中國家,由於缺乏生物能源政策和研發,最近的失敗強調進行大規模的投資之前,需要先投資研發(KantWu 2011 )。

2.辣木
辣木屬亞熱帶多年生喬木,屬於Moringaceae科。這是一個土生土長於印度,非洲,阿拉伯,東南亞及南美洲等地(Umer等, 2008)。辣木有可能生長在AlbanyCarnarvonEsperanceGeraldton地區和西澳大利亞北部熱帶地區,並已被原住民團體以及AlbanyCarnarvon的實驗站種植。(Biswas 2009)生命週期評估顯示, 1000公升從辣木種子油料生產的生質柴油,生產過程中的溫室氣體(GHG)排放量相比較,乾旱條件下,比有灌溉的情形下降33%(1,171公斤CO 2 當量比1,543公斤CO 2 當量) Biswas 2009

3.水黃皮(雞血藤紅豆,原名水黃皮)是一種豆科樹,澳大利亞(Scott et al. 2008)提請大眾注意,它可作為一個可能的生物燃料原料。它屬於豆科家族,蝶形花亞科,是一個土生土長的印度,緬甸,馬來西亞,印度尼西亞和澳洲北部。有報導水黃皮是澳洲北部土著人使用的木材和魚毒的來源(Scott et al. 2008)。水黃皮能夠形成一個廣泛的根瘤菌部落在它根部的球形結節中。它的種子中含有約40%的可萃取的油脂,主要是甘油三酸酯的形式。有豐富的C181脂肪酸(油酸),棕櫚酸和硬脂酸的含量相對較低,使得它可用於製造生物柴油(Kazakoff 等人 2010)。澳洲樹種的種子生產潛力據估計,約20,000//年或每公頃12.6噸。計算的基礎為10歲以上的樹木350/公頃。因此,只要種植面積7000平方公里,就足以滿足澳洲現在每年柴油消耗量19 GLScott 2008)。〈史蛋按:應為35,000平方公里,7,000平方公里是指使用B20生質柴油所需之面積。〉

在印度,水黃皮已被當作生質燃料使用有很長的時間了。它非常適合貧瘠的土地,它被視為耐鹽水和耐旱品種。盆栽試驗時樹苗生長良好,在生理鹽水濃度高達20 DS / m水黃皮根瘤不會受到影響,直到灌溉量到用水10 DS / MKazakoff  2010)。它需要的年平均最低降雨量在500-800毫米之間,(6-10歲時,在布里斯班2007-8年旱災時,它們渡過了4個月無雨期間(Murphy et al. 2012)。水黃皮可以生存的最高氣溫超過45°C2011年布里斯班遇到洪水後恢復生機,但不被視為耐霜凍樹種 Murphy et al.2012〉在澳洲,水黃皮為了抗旱,它會在乾旱季節落葉,經歷一個冬季休眠期。植物不在春天長出新葉,直到最低氣溫持續高於15°CMurphy et al. 2012)。成熟的植物能忍受中等的水澇,儘管一些死亡率可能會發生。開花期間若下大雨,水黃皮種子產量將受到嚴重影響。201011/ 12月在昆士蘭州東南部大雨期間,水黃皮花零落是因為下雨或缺乏昆蟲授粉(Murphy et al.2012)。蜜蜂是水黃皮授粉的主要媒介。(Raju et al. 2006

在印度,煉油後的水黃皮豆渣被當作為牛,羊和家禽的飼料添加劑。豆渣是種子用溶劑萃取後剩餘的成分,含有多達30%的蛋白質((Scott et al.2008)。作為一個土生土長的樹,水黃皮種植可能滿足碳農業倡議(CFI)的規定,由於積極的固碳活動和種植者在CFI計劃(Murphy et al. )自願參與可能獲得碳權的規則。可持續發展的機會存在於水黃皮林農能供應生質柴油給當地城鎮、牧場及在澳大利亞北部的礦場。與大量投資於生質柴油加工廠與基礎設施(Odeh et al.2011)還需要進行研究是:確定如何使這些生質柴油行業與設現有畜牧產業作最好的結合。

從現有優異的優良品種的育種計劃,目前正在開展,由在昆士蘭大學的ARC卓越中心,綜合豆類研究所CILR執行。試驗林已經建立在昆士蘭州南部(GattonYandinaEudloCaboolture),在昆士蘭州中南部的Roma和西澳大利亞州北部的Kununurra。使用CSIROMK 3.0 A1B排放情景模擬暗示,所有年降雨量在300-600mm的邊際土地都適合水黃皮生長。到20402070年時,區域氣候將與邊際土地有本質的不同。這表明在當前的氣候下,在澳大利亞所有地區長期投資於這種作物未必是可行的。〈Oden and Tan2007Oden et al. 2011

印度芥菜
印度芥菜(雪裡紅)是一年生的油籽作物,屬於十字花科。它的起源中心被認為是在中亞喜馬拉雅山,擴散到二級中心:印度,中國和俄羅斯(Odeh and Tan 2007)。它非常耐旱(年降雨量300-400毫米),有許多品種,比油菜籽可以表達更大的滲透調節力(Niknam等, 2003)。印度芥菜在非常乾燥的條件下比油菜籽的產量多出50%,但不包含在正常降雨條件下的新南威爾士州西北部(Robertson et al. 2004)。用於生產生質柴油的印度芥菜育種計劃於2006年,在雪梨大學開始,還有許多研究夥伴。印度芥菜現在是Narrabri研究站的四年輪作計畫的一部分。芥菜與台灣無關,也非史蛋熟悉事項,以下省略了。

結論

未來生質柴油的生產必須來源於農作物的產出,如辣木,水黃皮和印度芥菜,它們可以生長在貧瘠的土地。這將確保建立一個可持續的生質柴油工業,不會與農業部門生產食物和纖維的部分競爭土地與其他資源。此外,可持續的生質柴油生產將依靠適當的規模,經濟的運轉,和有利可圖的操作,就是對石化燃料和非化石燃料價格的波動回應的彈性,以及政府在可再生能源和碳減排有關的政策彈性。

資料來源:Ausralian Society of Agronomy http://www.regional.org.au/au/asa/2012/climate-change/8049_tandk.htm
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這是一篇澳洲雪梨大學教授在第16屆澳洲農學的會議論文,對生質燃料來源的評估報告,作者提出4種有潛力的油料作物。

1.       麻瘋樹:被澳洲視為有侵略性的野草,被禁止種植。在印度和其他發展中國家,最近有許多的失敗案例,原因都是欠缺前期的研發作業,就冒然投資。作者沒有提到成功的案例,顯然,麻瘋樹被視為備胎之一。

2.       辣木:作者指出種植辣木是很耗資源的。生產1000公升生質柴油可以減少2,700公斤碳排放,不灌溉時它要消耗,也就是增加碳排放1,171公斤,施加灌溉時,排放量更上升到1,543公斤,不言可喻,種辣木製生質柴油是不划算的。辣木是多用途樹種,人們種辣木不是為了生質柴油,所以辣木種子油作生質柴油是低價的副產品,在滿足高檔市場後才會流到生質柴油市場。

3.       水黃皮:作者著墨最多,敘述最詳細的項目,他敘述水黃皮通過了乾旱、水災及高溫的考驗而存活下來。他提及水黃皮研究在昆士蘭大學的豆類研究中心進行,也提及種子的產量,原作者的筆誤他也照抄。最後他還建議生質柴油業者要永續經營就要與畜牧業者緊密合作。另外對造林者,他則提醒氣候變遷引起降雨帶的遷移,要投資者審慎決定造林地點。


4.       印度芥菜:芥菜籽的產生油率不高,但是它在嚴苛的環境下,還有相當的生產力。在土壤貧瘠地區,它可以參加輪種以改善地力,使貧瘠土壤逐漸變成農地,或者使貧瘠的農地得到休息。種芥菜的目的是改善土壤,得到生質柴油則是過程中的中間收益,而非主要目的。

作者雖然指出4種潛在植物,但被寄予厚望及被現為主要料源的只有水黃皮一項而已。

2013年7月20日 星期六

水黃皮油自立自強,不需長期補助

水黃皮油自立自強,不需長期補助
上回說到只要種50萬公頃生產力高強的水黃皮樹,就幾乎可以平衡中鋼的排碳量了。專家會說:「絕不可能,提出這種建議的人是瘋子。」史蛋要問:「當你們選擇放棄核能,不要製造污染的石化業、煉鋼廠,以換取乾淨的生存空間的時候,請問你們要拿什麼交換?天下沒有白吃的午餐,你準備付什麼代價?

史蛋的提議是:「放棄經濟成長,放棄人口增長,走向小而美的社會。總之,要國民黨放棄成長優先論,要不然,我們大家放棄國民黨。」此外,我們還要放棄當大飯店主人的派頭,改成鄉下人當錙銖必較的房東的務實思想。杜甫就大嘆:「安得廣廈千萬間,大庇天下寒士俱歡顏,風雨不動安如山。嗚呼!何時眼前突兀見此屋?吾廬獨破受凍死亦足!」史蛋沒有杜甫的境界高,不敢夢想替大眾蓋房子,能替他們找幾株大樹來安身立命,就滿意了。

50萬公頃水黃皮林地能增加至少25萬人工作機會,加上週邊工作,至少提供30萬個工作機會,幾乎可以把反汙染而失業的人全部容納還有餘,甚至還能幫忙把失業率降個零點幾%呢。

種水黃皮的收入
假設政府分配或租賃給一個國人1.5公頃〈ha〉廢棄工廠的土地的使用權,或一片山坡林地,可用以造林的土地大約1.5ha,讓他種水黃皮,每公頃地平均可收獲果實27.5公噸〈t〉,種子12.5t,可用化學萃取法製造水黃皮油5t
我們概算農夫的收入,雖然是數十年以後的事,我們概以今日的市價計算:
出售乾果實,7,000/t27.5t/ha1.5ha288,750
出售乾木柴,2000/t6t/ha1.5t    18,000
出售碳權,600/t43t/ha1.5ha     38,700
合計:                              345,450
碳權的價格還是一個空虛的概念,假設當時的國際市價為15美元/t,政府又規定至少有20%必需在國內交易,國內的碳權價格就有可能比國際行情要高1/3了。
當林農是個錢不多,事少,離家近,自由度很高的工作,可以在田邊〈外緣或中央〉種些瓜、果、蔬菜或五穀雜糧,也可以在住屋外蓋兩三間客房當作民宿,招待自由行的旅行者。其他的就不列舉了。

根據資料,台灣農家的收入,有一半以上來自非農業收入,農業收入平均不到345,450元,所以這是個可以提高農家收入的方案。

製油廠的收支概估
再看看工廠的狀況。據說產量100t/日的化學萃取製油工廠是可以收支平衡的。假設遭受天然災害的有10%,台灣的水黃皮油年產量為
500,000ha5t/ha90%2,250,000t/yr
2,2250,000t/yr/350d/yr6428t/d
這些原料可以供養10座日產700t的榨油廠,每2個縣市就有1座榨油廠。
日產650t的萃取油廠會有385t的豆殼可使用,等於有16t/h的豆殼可用,這可以當作一座汽電共生發電廠的基本燃料,供應電力及蒸汽給工業區的鄰近工廠使用。
製油成本,以購進原料果實100t計算。果實100t將變為種子45t噸,油18t,豆渣27t,豆殼55t
成本
原料成本:果實100t7000/t700,000
製造及管理:以原料價格之30%計,共210,000
總成本:700,000元+210,000元=910,000/
產品
主產品:水黃皮油18t,其市場價值以石化柴油零售價的110%計,即35/L38/kg。總價值=18t38,000/t684,000
副產品
一、豆渣,其價值有好幾種算法
1.      作有機肥,5/kg。總價=27t5,000/t135,000
2.      加工除臭後作大豆粉的替代品,8/kg。總價=27t8,000/t216,000元。
3.      加工做生質汽油〈利用其澱粉部份〉及第二代生質柴油〈利用其蛋白質部分〉,其價值史蛋還不會算,暫且保留。作本項使用時有碳權,上兩項則沒有碳權。
二、豆殼
每日有豆殼55噸,其熱值相當於27t碳,因為煤的污染大,不適用於小型汽電共生電廠,它們只能燃燒重油、天然氣或農林廢料,我們就以較便宜的重油價格來比較。低硫〈0.5%〉重油每公秉的價格為21780元,豆殼的熱值大約為重油的45%或略低,姑且以較保守的40%計算,因此豆殼的價值潛力為21780元*40%8592/t。由於豆殼是固體,儲運及燃燒較難,因此我們把它的價格打個6折,再去掉零頭,當作5000/t。扣除處理及運輸費用,還有3500/t之收入。總價值=55t3500/t192,500元。
總收入:684,000元+216,000元+192,500元=1,092,500/
毛利:1,092,500元-910,000元=182,500/
毛利率:182,500/1,092, 500元=17.6%

這樣的工廠有競爭力, 能生存。生質能源是免稅的行業,又不需要行銷費用,所以毛利幾乎是淨利。為了穩定料源,工廠會給種水黃皮的農民優先入股權或不能轉瓖的乾股。這麼穩當的利潤會引起現有大豆榨油廠的覬覦,他們可能會調整生產計畫,討好林農,去搶這筆生意,所以種樹農民的收入又將增加了。
水黃皮油的去處
水黃皮油的去處有問題嗎?絕對沒有。全世界的政府都用各種不同的手段補助生質燃油。水黃皮油的熱值大約是石化柴油的90%,如果柴油的稅率是20%而植物燃油免稅,當二者以不含稅,相同的價格出售時,水黃皮就有10%的價格優勢,用油量大的車主們就會考慮加裝雙燃油套件,或購買有雙燃料系統的新車,使用植物性燃油了。當大部分的客貨車、耕紜機、離島發電機、工程機械都採用植物油作燃料時,自產的水黃皮油將不夠用,不必擔心它的去處。即使水黃皮油賣不完,它還有兩個終極買主。生質柴油製造廠與航空業。

生質柴油製造廠應該是植物燃油的最大主顧,然而史蛋卻鼓吹直接使用植物油,省掉轉酯化變成生質柴油這道手續。標準局的官爺們在還不知道我們將要用什麼東西來製造生質柴油時,就急急忙忙的端出了生質柴油的國家標準,抄襲歐洲與美國標準。溫帶國家的氣溫低,要求燃油要有良好的低溫流動性,這是有事實需要的規定。為了保護本地的農民,限制進口,歐洲與美國各玩心機,歐規在某個項目上,訂下了用菜籽油當原料時能合格,而用大豆油為原料時就會失格的標準,美國則在另一個項目上訂下了相反的規定。在熱帶與亞熱帶之間,我們的官爺不察,卻照單全收。這是數年前的事了,不知改了沒有?史蛋沒有去查。我們的生質柴油可以行遍天下,當然可以理直氣壯的賣高價了。所以事先抵制生質柴油,只用原料油,既節省自已的荷包,又防止別人錯誤投資,以免他們後悔不及。
已經有航空公司使用生質柴油作燃料試飛成功,植物油比生質柴油便宜20%左右,相信會有人接著實驗使用比生質柴油更環保也更經濟的植物油。加了抗凍劑的水黃皮油有可能成為航空用油,如果實驗失敗,它只好經過生質柴油廠轉手到航空公司了。

生質燃油的價值趨勢
史蛋試以物價指數作基準,來比較生質汽油與生質柴油〈包含未提煉的植物油〉,的價格走勢,結論是生質汽油有競爭者,它的漲勢較緩,可能與設物價指數相近,而生質柴油包含原料油的濱勢將遠遠超過物價指數而一枝獨秀。

汽油的代替品太多了,生質汽油只是眾多選項之一,電池,液化瓦斯、天然氣,氫氣都是它的競爭者。液化瓦斯是最強的對手,電池也幾乎要追上來了。此外新開發的頁岩氣的主要成分是天然氣,不論它的比例有多少,它最輕,最獨立,它就是最先冒出地面的東西,天然氣的正名叫甲烷,最主要的用途是當燃料。人們開發頁岩氣是為了獲得可以製造塑膠的原料乙烯與丙烯,及運輸與儲存都方便的丁烷〈液化瓦斯〉甲烷是不速之客,數量卻遠遠的超過人們的需要,它又運輸不便,無法便宜的運到遠方,替甲烷找出路是最熱門的研究,所以天然氣或者它的加工品,可能有一天也會變成有力的競爭者。此外海底還有一種能源叫做液化甲烷,它存在於寒冷又高壓的海底,有一天它也會冒出來搶市場。所以長期看來,汽油代替品的價格不會大漲。

柴油就不同了,它的代替品生質燃油,就沒有代替品。原油是一種混合物,可以概分為四大部分:氣體、輕油、中油與重油。被買賣的原油中的氣體已被去除,只剩下輕油、中油與重油,油井日益老舊,重油的比例會愈來愈高,中油愈來愈少。新開發的頁岩油與油沙,基本上是重油的比例較大,柴油在原油中的比例會愈來愈少,所以開發生質柴油及原料油是迫不急待的工作。柴油的漲價幅度將大幅超過物價指數上漲率及了汽油上漲率。所以水黃皮油是後市看好的行業。

微藻
據說微藻的生質柴油生產力是每公頃土地80噸,是水黃皮的16倍,史蛋拚命鼓吹水黃皮,為的是什麼?水藻的種類很多,能榨出油的卻不多,要抑制其他藻類的生長,而留存我們中意的油寶寶,絕非簡單的事。結果微藻製油是高科技的生技產業,需要大量的中、高級人才,它會加重高科技人才荒的現象,而提供給低端弱勢勞工的工作機會非常的少。即使微藻柴油很快的上市了,還是一樣迫切的需要傳統產業的水黃皮。

汽電共生電廠
的本文前段提到汽電共生電廠,它會存在嗎?在大家決定放棄核能,抑制燃煤,並且拒絕大電廠在我家後院的時候,像一縣市一焚化爐一樣,許多區域型的汽電共生電廠一定會出現。這是個好現象,使用固態生物質燃料,是它們不可避免的選項。由於有大量低價的農業廢棄物可用,加上可以賣下腳蒸汽給需要使用蒸汽的工廠,它們應該也有自力生存的能力。

高生產力的水黃皮,是自給自足的方案,政府要補助的是前10年沒有收入,或種子產量極低時的費用。此後林農就可自力求生了,數十後,水黃皮樹要汰換時,他們也會自行分年分批汰換,不必政府費心,費力。

政府可以每年付10萬元連付20年,叫農民種一公頃林地,期滿後為了維護森林的覆蓋率,這個政策很可能會繼續下去。寧願繼續燒錢,卻不肯對下藥,撥錢去研究增加水黃皮的產能,並且重新考慮國土規畫及國家願景。唉!你們真的很奇怪吔!