水黃皮可以做什麼
二、解救台灣高鐵,中止地層下陷
台灣高鐵在台西地區遇到嚴重的地層下陷問題,最嚴重的地區在7年中下陷了62.1公分,較嚴重處下陷了51.9公分。媒體用的標題多為「十年來無解」似乎高鐵無救了。媒體報導:在生死一髮之際,官方還在踢皮球,供水有責的自來水公司、農田水利會及工業大戶仍然繼續,僅僅減量抽取深層地下水。農漁民也照舊猛抽淺層地下水。地方政客則以選票考量,以有關檢測報告為依據,說地表水位並未下降,農漁民背了黑鍋,他們只在意高鐵雲林站要如期完成並啟用。這幾年,年年有水災,台灣並不缺水,為什麼地下深層得不到補給水?史蛋不想捲入究責的旋渦,只想野人獻曝,提供一個解決方案。
假設我們把土地下陷嚴重地區,加上附近可能下陷加劇的地區,列為地下水管制區,全面禁止抽地下水。管制區內的稻田分為兩部份,大部份改為造林區,種水黃皮,小部份改作蓄水池。管制區內的非水田可以繼續種植。管制區內稻田的表土可以挖掉,填在海邊下沉的鹽漬地上,讓鹽漬地重生,失去表土的田地則種植經過挑選的水黃皮樹苗。水黃皮田的高度比原有水田低了1至2公尺,可以積蓄洪水或驟雨水。假設管制區內有造林田5萬公頃,以每公頃田每年可蓄水2萬噸計算,可以蓄水10億噸水。再建幾個大埤塘與輸水管、加壓站,就可以調動全台的用水了。
水黃皮的根部發達,可以快速輸送地面水份到土壤中,它也是耐潮濕的植物,成年樹每年有三、四個月時間泡水是沒有影響的。所以廢水田,改為造林,而這些低地森林還兼有蓄水作用。要造林兼蓄水,可選擇的樹就不多了,而水黃皮是其中之一,它還有另一優點:有種子可以採收,雖然濕地森林的產量難以預計,總而言之它是不二之選,為了生態多元化,混種一些別的樹種也可以考慮。種水黃皮不需要肥沃的的農地,從水田挖出的表土可用以墊高台西的地層下陷地區,讓泡水的鹽漬地區恢復生機,它的經濟效益絕對合算。
台灣的休耕輔助政策已經證明是失敗的,但是它卻有一個重要的功用就是抗旱,那裡缺水就叫那裡休耕。要連通南北供水系統是不合算的大工程,現在乘著處理高鐵危機時候,兩件事一併解決,成本分攤一下,也就可以接受了。
要種出高產能的水黃皮或許要等上二、三十年,但是為了救高鐵,現在就可以種,不必等待。
休耕的水田有20萬公頃,現在把5萬公頃造林田給予休耕或造林補助,雖然可以動用補助休耕的錢少了,但是因缺水而需要休耕的地也少了,所以並沒有增加政府的休耕補助支出。相反的,造林田比休耕田需要的投入更少,政府可以減少補助支出,農民知道他們將有更多的空閑,可以更放心的從事第二項職業或業務他們也沒有理由去計較補助的減少。
水田都變成森林了,旁邊又有大水塘,農田水利會還要抽地下水嗎?
現在只剩下一項要政府監督的事情了,政府能不管好嗎?
氣候愈來愈極端化,暴雨的頻率會愈來愈密,局部乾旱的情形也會習以為常,中部的儲水中心及輸水幹管的興建,也是迫不急待的要事了。
後 記 :
以 上 所 言 純 從 技 術 觀 點 出 發 , 日 前 有新 聞 報 導: 高 灣 高 鐵 以 4% 價 格 出 售 員 工 優 待 票 ,高 鐵 已 開 始 台 鐵 化 了 。高 鐵 要 是 台 鐵 化 , 神 仙 也 救 不 了 。馬 幫 向 以 管 理 鬆 散 聞 名, 幫 中 大 將 先 後 陣 亡 , 如 今 又 有 人 出 事 ,烏 呼 哀 哉 !
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